উইন্ড টারবাইন গিয়ারবক্স ফোরজিংস কি?

উইন্ড টারবাইন গিয়ারবক্স ফোরজিংস সূক্ষ্ম-গঠিত ইস্পাত উপাদান যা একটি বায়ু টারবাইন গিয়ারবক্সের অভ্যন্তরীণ পাওয়ার ট্রান্সমিশন কাঠামো তৈরি করে, গরম বা বন্ধ-ডাই ফোরজিং প্রক্রিয়ার মাধ্যমে উত্পাদিত হয় যা সর্বাধিক ক্লান্তি প্রতিরোধ এবং লোড-ভারিং ক্ষমতার জন্য স্টিলের শস্য কাঠামোকে সারিবদ্ধ করে। একটি উইন্ড টারবাইন গিয়ারবক্সে প্রাথমিক নকল উপাদানগুলি হল রিং গিয়ার, প্ল্যানেট গিয়ার, প্ল্যানেট ক্যারিয়ার, সান গিয়ার, ইনপুট এবং আউটপুট শ্যাফ্ট এবং পিনিয়ন গিয়ার। এই অংশগুলি ঢালাইয়ের পরিবর্তে নকল করা হয় কারণ গিয়ারবক্স পরিবর্তনশীল বায়ু ইনপুট থেকে ক্রমাগত পর্যায়ক্রমে লোডের অধীনে কাজ করে এবং ফোরজিং দ্বারা উত্পাদিত ঘন, ত্রুটিমুক্ত ধাতব কাঠামো একটি আধুনিক বায়ু টারবাইনের সাধারণ 20-বছরের নকশা জীবন পূরণের জন্য প্রয়োজনীয় ক্লান্তি জীবন প্রদান করে (সূত্র: Zhangqiu Gheavy Planetary, Care)। গিয়ারবক্স-গ্রেড উপাদানগুলির জন্য ঢালাইয়ের সাথে ফোরজিং বিনিময়যোগ্য নয় কারণ দুটি প্রক্রিয়ার মধ্যে যান্ত্রিক সম্পত্তির পার্থক্য সরাসরি নির্ধারণ করে যে গিয়ারবক্সটি বাস্তব অপারেটিং লোডের মধ্যে কতক্ষণ বেঁচে থাকে।

একটি উইন্ড টারবাইনে গিয়ারবক্সের ভূমিকা

গিয়ারবক্স উপাদানগুলির ফোরজিং গুণমান কেন এত গুরুত্বপূর্ণ তা বোঝার জন্য, টারবাইনের ভিতরে গিয়ারবক্সটি কী করছে এবং এটি যে যান্ত্রিক পরিবেশে কাজ করে তার তীব্রতা বোঝা দরকার।

একটি উইন্ড টারবাইন রটার বাতাসের প্রতিক্রিয়ায় ধীরে ধীরে ঘোরে, সাধারণত একটি বড় মাল্টি-মেগাওয়াট টারবাইনের জন্য প্রতি মিনিটে 10 থেকে 22 ঘূর্ণনের মধ্যে। যে জেনারেটর যান্ত্রিক শক্তিকে বিদ্যুতে রূপান্তর করে তাকে অনেক বেশি গতিতে ঘুরতে হয়, সাধারণত প্রতি মিনিটে 1,000 থেকে 1,500 ঘূর্ণন বা তার বেশি। গিয়ারবক্স এই গতি পার্থক্য সেতু করে. ফুহং ইস্পাত কার্যটি সরাসরি বর্ণনা করে: বায়ু শক্তি গিয়ারবক্স হল বায়ু টারবাইনের মূল উপাদান, যার প্রধান কাজ হল বায়ুর ক্রিয়াকলাপের অধীনে বায়ু চাকা দ্বারা উত্পন্ন গতিশক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করা এবং অবশেষে এটি জেনারেটরে স্থানান্তর করা (উৎস: ফুহং স্টিল, উইন্ড পাওয়ারের জন্য বিশেষ ইস্পাত)। গিয়ারবক্স সমাবেশের বর্ণনা করে একটি পেটেন্ট ফাইলিং নিশ্চিত করেছে যে রটার শ্যাফ্ট গিয়ারবক্সে একটি কম-গতি, উচ্চ-টর্ক ইনপুট প্রদান করে, যা তারপর সেই ইনপুটটিকে একটি উচ্চ-গতি, নিম্ন-টর্ক আউটপুটে রূপান্তর করতে কনফিগার করা হয় যা জেনারেটরকে চালিত করে (উৎস: USPTO পেটেন্ট 110854, একটি প্ল্যানেটরবক্স 110854-এর সাথে একটি প্ল্যানিটরবক্স। উন্নত লুব্রিকেন্ট পাথ)।

এই রূপান্তরের যান্ত্রিক চাহিদা চরম। গিয়ারবক্স অবশ্যই পরিচালনা করতে হবে ক্রমাগত পরিবর্তনশীল টর্ক লোড যেহেতু বাতাসের গতি ওঠানামা হয়, দমকা হাওয়ার সময় আকস্মিক শক লোড, 20 বা তার বেশি বছর ধরে ক্রমাগত চক্রাকার ক্লান্তি, এবং এই সমস্ত কিছু নির্ভরযোগ্যভাবে মাটির উপরে অবস্থিত একটি ন্যাসেলে করে যেখানে সার্ভিসিং ব্যয়বহুল এবং প্রধান উপাদান প্রতিস্থাপনের জন্য প্রতি ইভেন্টে কয়েক হাজার ডলার খরচ হতে পারে। এই দাবিগুলি কেন গিয়ারবক্সের ভিতরে প্রতিটি প্রধান কাঠামোগত উপাদানকে ঢালাইয়ের পরিবর্তে একটি ফোরজিং হিসাবে নির্দিষ্ট করা হয়েছে৷

একটি উইন্ড টারবাইন গিয়ারবক্সে প্রাথমিক নকল উপাদান

একটি বায়ু টারবাইন গিয়ারবক্স একটি একক নকল অংশ নয়। এটি বেশ কয়েকটি স্বতন্ত্র নকল উপাদানের একটি সমাবেশ, প্রতিটি গ্রহগত এবং হেলিকাল গিয়ার পর্যায়ে একটি নির্দিষ্ট ফাংশন সম্পাদন করে যা সম্পূর্ণ গতি-বর্ধমান ড্রাইভট্রেন তৈরি করে।

রিং গিয়ার (অ্যানুলাস গিয়ার)

রিং গিয়ার হল অভ্যন্তরীণ দাঁত সহ বড় বাইরের গিয়ার যা গ্রহের গিয়ার পর্যায়ের বাইরের সীমানা তৈরি করে। প্ল্যানেট গিয়ারগুলি সূর্যের গিয়ারকে প্রদক্ষিণ করার সময় এর অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠের বিরুদ্ধে জাল দেয় এবং রিং গিয়ার হয় স্থির থাকে বা গিয়ারবক্স ডিজাইনের উপর নির্ভর করে ঘোরে। যেহেতু রিং গিয়ারটি গ্রহের পর্যায়ের সম্পূর্ণ টর্ক লোড প্রেরণ করে এবং একই সাথে তিন বা তার বেশি গ্রহের গিয়ারের সাথে অবিচ্ছিন্ন দাঁতের সংস্পর্শে থাকে, তাই এর উপাদানগত বৈশিষ্ট্য এবং মাত্রিক নির্ভুলতা সমগ্র গিয়ারবক্সের কর্মক্ষমতার জন্য গুরুত্বপূর্ণ। একটি ইউএসপিটিও পেটেন্ট রিং গিয়ার উত্পাদন প্রক্রিয়া বর্ণনা করে নোট করে যে রিং গিয়ার সাধারণত ফোরজিংয়ের মাধ্যমে তৈরি হয় এবং পরবর্তীতে প্রয়োজনীয় কঠোরতা পাওয়ার জন্য তাপ-চিকিত্সা করা আবশ্যক, এবং ফোরজিং এবং তাপ চিকিত্সা প্রক্রিয়ার মাধ্যমে মাত্রিক নির্ভুলতা গুরুত্বপূর্ণ কারণ তাপ চিকিত্সা মাত্রিক বিকৃতি ঘটাতে পারে যা ইউএসপিটিও সংশোধন করতে পারে। 10495210, ইন্টিগ্রাল রিং গিয়ার এবং একটি উইন্ড টারবাইন গিয়ারবক্সের জন্য টর্ক আর্ম)।

প্ল্যানেট গিয়ারস

প্ল্যানেট গিয়ারগুলি হল মধ্যবর্তী গিয়ার যা রিং গিয়ার এবং সান গিয়ারের মধ্যে প্রদক্ষিণ করে, উভয়ের মধ্যে টর্ক প্রেরণ করে এবং তাদের নিজস্ব অক্ষে ঘোরে। একটি বড় উইন্ড টারবাইন প্ল্যানেটারি স্টেজে, সাধারণত তিন বা চারটি প্ল্যানেট গিয়ার মোট লোড ভাগ করে নেয়, এটি একই সাথে একাধিক দাঁতের যোগাযোগে বিতরণ করে। এই বিন্যাসটি একটি কমপ্যাক্ট প্যাকেজে উচ্চ টর্কের ঘনত্ব অর্জন করে, তবে এর মানে প্রতিটি গ্রহের গিয়ার ক্রমাগত ক্লান্তি সাইকেল চালানোর মোট লোডের একটি উল্লেখযোগ্য ভগ্নাংশ বহন করে। ঝাংকুইউ হেভি ফোরজিং নিশ্চিত করে যে তাপ চিকিত্সা নিভানোর এবং টেম্পারিং করার পরে, নকল প্ল্যানেটারি গিয়ার ক্যারিয়ারগুলি একটি পরিষেবা জীবন সহ দীর্ঘমেয়াদী বিকল্প চাপ সহ্য করতে পারে 2 থেকে 3 গুণ বেশি সাধারণ প্রক্রিয়া দ্বারা উত্পাদিত উপাদানগুলির তুলনায়, একটি অনুপাত যা গ্রহের গিয়ারগুলির জন্য সমানভাবে প্রযোজ্য (উৎস: ঝাংকুইউ হেভি ফোরজিং, নকল প্ল্যানেটারি গিয়ার ক্যারিয়ার)।

প্ল্যানেট ক্যারিয়ার

গ্রহের বাহক হল কাঠামোগত উপাদান যা গ্রহের গিয়ার শ্যাফ্টগুলিকে একে অপরের সাপেক্ষে এবং রিং এবং সূর্যের গিয়ারের সাথে তাদের সঠিক কক্ষপথে ধরে রাখে। সমস্ত গ্রহের গিয়ারগুলিকে একই সাথে সঠিক জালের মধ্যে রাখার জন্য এটিকে লোডের অধীনে সুনির্দিষ্ট অবস্থানগত নির্ভুলতা বজায় রাখতে হবে, যার জন্য উচ্চ কঠোরতা এবং চমৎকার ক্লান্তি প্রতিরোধের উভয়ই প্রয়োজন। Zhangqiu হেভি ফোরজিং একটি নকল গ্রহের বাহকের জন্য মূল প্রয়োজনীয়তা বর্ণনা করে: সুনির্দিষ্ট প্রক্রিয়াকরণের সাথে মিলিত কাছাকাছি-নেট-আকৃতির প্রক্রিয়াটি আকারের নির্ভুলতা এবং অবস্থানগত সহনশীলতার কঠোর নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করে, গ্রহের গিয়ার, সূর্যের গিয়ার এবং আউটপুট শ্যাফ্টের সাথে সুনির্দিষ্ট সহযোগিতা নিশ্চিত করে, Zhangqiuce এবং ক্ষয়ক্ষতি হ্রাস করে। নকল প্ল্যানেটারি গিয়ার ক্যারিয়ার)। গ্রহের বাহকগুলির জন্য ব্যবহৃত উপাদানগুলির মধ্যে রয়েছে 42CrMo, 20CrMnTi, এবং 35CrMo উচ্চ-শক্তির অ্যালয় স্টিল, যার তাপ চিকিত্সার সিকোয়েন্সগুলি নিভানো এবং টেম্পারিং প্লাস কার্বারাইজিং এবং পৃষ্ঠের কঠোরতা এবং মূল দৃঢ়তার সঠিক ভারসাম্য অর্জনের জন্য (সূত্র: ঝাংগিউ হেভি ফর)।

সান গিয়ার এবং পিনিয়ন গিয়ারস

সূর্যের গিয়ারটি গ্রহের পর্যায়ের কেন্দ্রে বসে এবং একই সাথে সমস্ত গ্রহের গিয়ারের সাথে মেশ করে, যখন পিনিয়ন গিয়ারগুলি মাল্টি-স্টেজ গিয়ারবক্সের হেলিকাল পর্যায়ে উপস্থিত হয় যেখানে অতিরিক্ত গতি বৃদ্ধির প্রয়োজন হয়। উভয় প্রকারকে অবশ্যই খাদ ইস্পাত গ্রেড থেকে নকল করতে হবে যাতে রাফ মেশিনিংয়ের পরে কার্বারাইজিং বা নাইট্রাইডিংয়ের মাধ্যমে কেস-কঠিন দাঁতের ফ্ল্যাঙ্কগুলি অর্জন করার জন্য যথেষ্ট শক্ত ক্ষমতা থাকে, যা কয়েক দশক ধরে চক্রাকার লোডিংয়ে পিটিং এবং দাঁতের ফ্ল্যাঙ্কের ক্লান্তি প্রতিরোধ করার জন্য প্রয়োজনীয় পৃষ্ঠের কঠোরতা প্রদান করে।

ইনপুট এবং আউটপুট শ্যাফ্ট

ইনপুট শ্যাফ্ট প্রধান রটার শ্যাফ্টকে গিয়ারবক্সের প্রথম গ্রহীয় পর্যায়ে সংযুক্ত করে এবং উচ্চ-গতির আউটপুট শ্যাফ্ট চূড়ান্ত গিয়ার পর্যায়কে জেনারেটর কাপলিং-এর সাথে সংযুক্ত করে। উভয় শ্যাফ্ট বিভিন্ন লোড প্রোফাইল অনুভব করে: ইনপুট শ্যাফ্ট রটার থেকে উচ্চ বাঁকানো মুহুর্তের সাথে কম গতিতে উচ্চ টর্ক বহন করে, যখন আউটপুট শ্যাফ্ট জেনারেটর লোড ট্রানজিয়েন্ট থেকে টর্সিয়াল ক্লান্তি সহ উচ্চ গতিতে কম টর্ক বহন করে। টিপটপ হেভি ফোরজিং নোট করে যে একটি উইন্ড টারবাইন সিস্টেমে উচ্চ-গতির শ্যাফ্ট গিয়ারবক্সের পরে অবস্থিত, অনেক দ্রুত ঘূর্ণায়মান কিন্তু জেনারেটরে নিম্ন টর্ক প্রেরণ করে, এবং উভয় শ্যাফ্টের জন্যই বড় মাত্রা এবং শক্তিশালী নকল উপাদানের প্রয়োজন হয় (উৎস: টিপটপ হেভি ফোরজিং, শ্যাফ্ট অফ এ উইন্ড টারবাইন, ম্যাটরি টারবাইন, ম্যাট টারবাইন)।

গিয়ারবক্স উপাদানগুলির জন্য কেন ফরজিং প্রয়োজনীয় প্রক্রিয়া

কাস্ট গিয়ারবক্স-গ্রেড উপাদানগুলির পরিবর্তে নকল করার সিদ্ধান্ত একটি পছন্দ নয়; এটি বায়ু টারবাইন অপারেশনের ক্লান্তি জীবনের চাহিদা দ্বারা চালিত একটি প্রয়োজনীয়তা।

শস্য প্রবাহ এবং যান্ত্রিক শ্রেষ্ঠত্ব

ফোরজিং উচ্চ সংকোচনমূলক শক্তির অধীনে ধাতুকে আকার দেয়, যা অভ্যন্তরীণ শূন্যতা বন্ধ করে, শস্যের কাঠামোকে পরিমার্জিত করে এবং অংশের জ্যামিতি বরাবর শস্য প্রবাহকে সারিবদ্ধ করে। এটি একই খাদ থেকে ঢালাই দ্বারা উত্পাদিত একই জ্যামিতির তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চ ফলন শক্তি, প্রসার্য শক্তি এবং ক্লান্তি প্রতিরোধের একটি উপাদান তৈরি করে। টিপটপ হেভি ফোরজিং ব্যাখ্যা করে যে ফোরজিং ধাতুর অভ্যন্তরীণ কাঠামোকে এমনভাবে পরিবর্তন করে যা ভারী-শুল্ক পরিষেবার জন্য বড়, নির্ভরযোগ্য উপাদান তৈরি করতে সহায়তা করে এবং এই কাঠামোগত পার্থক্যের কারণে বায়ু টারবাইনের প্রধান শ্যাফ্টগুলি সাধারণত নকল ইস্পাত দিয়ে তৈরি হয় (উৎস: টিপটপ হেভি ফোরজিং, শ্যাফট অফ এ উইন্ড টার্ব)।

চক্রাকার লোডিং ক্লান্ত জীবন

উইন্ড টারবাইন গিয়ারবক্স উপাদানগুলি রটারের প্রতিটি বিপ্লব থেকে ক্লান্তি লোডিং অনুভব করে, এবং 20-বছরের নকশা জীবন অপারেশনাল গতিতে গিয়ার দাঁত এবং শ্যাফ্ট ক্রস-সেকশন জুড়ে কয়েক মিলিয়ন স্ট্রেস চক্রের সাথে মিলে যায়। কাস্ট উপাদানে সংকোচন ছিদ্র, গ্যাস অন্তর্ভুক্তি এবং এলোমেলো শস্যের অভিযোজন রয়েছে যা স্ট্রেস ঘনত্ব তৈরি করে যেখানে ক্লান্তি ফাটল শুরু এবং প্রচার করতে পারে। বন্ধ পোরোসিটি এবং সারিবদ্ধ শস্য কাঠামো সহ নকল উপাদানগুলি একটি উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চতর ক্লান্তি সীমা প্রদান করে, যা তাদের ক্র্যাক শুরুর আগে আরও অনেক চক্রের জন্য একই স্ট্রেস প্রশস্ততা বজায় রাখতে দেয়। জাংকিউ হেভি ফোরজিং-এর নকল প্ল্যানেটারি গিয়ার ক্যারিয়ারের ডকুমেন্টেশন যা সাধারণ প্রক্রিয়ার চেয়ে 2 থেকে 3 গুণ বেশি পরিষেবা জীবন অর্জন করে এই ক্লান্তি সুবিধাটি সরাসরি প্রয়োগ-নির্দিষ্ট শর্তে পরিমাপ করে (উৎস: ঝাংকুইউ হেভি ফোরজিং, নকল প্ল্যানেটারি গিয়ার ক্যারিয়ার)।

লোড অধীনে মাত্রিক স্থায়িত্ব

গিয়ার জালের নির্ভুলতা স্ট্যাটিক এবং ডাইনামিক লোডিং উভয়ের অধীনে প্রতিটি নকল উপাদানের মাত্রিক স্থিতিশীলতার উপর নির্ভর করে। যদি একটি গ্রহের বাহক লোডের নিচে এমনভাবে বিচ্যুত হয় যা গ্রহের গিয়ার শ্যাফ্টের আপেক্ষিক অবস্থান পরিবর্তন করে, তাহলে গ্রহের গিয়ারগুলির মধ্যে লোড ভাগাভাগি অসম হয়ে যায় এবং ওভারলোড করা গ্রহের গিয়ারগুলি অকালে ব্যর্থ হয়। অনুমানযোগ্য, অভিন্ন উপাদান বৈশিষ্ট্য সহ নকল উপাদানগুলি বিভাগ জুড়ে পরিবর্তনশীল বৈশিষ্ট্য সহ ঢালাইয়ের চেয়ে কঠোরতার প্রয়োজনীয়তার জন্য মডেল এবং ডিজাইন করা সহজ।

উইন্ড টারবাইন গিয়ারবক্স ফোরজিংসে ব্যবহৃত ইস্পাত গ্রেড

গিয়ারবক্স ফোরজিংসের জন্য উপাদান নির্বাচন বিশ্বব্যাপী সরবরাহ শৃঙ্খল জুড়ে কঠোরতা, দৃঢ়তা, মেশিনযোগ্যতা এবং উপলব্ধতার ভারসাম্য বজায় রাখে।

ফুহং স্টিল নিশ্চিত করে যে 18CrNiMo7-6 এবং 8620 হল ইস্পাত প্রকারগুলি প্রধানত ইউরোপীয় এবং আমেরিকান গ্রাহকরা বায়ু শক্তির গিয়ারবক্সের জন্য ব্যবহার করেন, যা প্রতিটি প্রধান বাজারে বিকশিত বিভিন্ন উপাদানের মান পছন্দগুলিকে প্রতিফলিত করে (উৎস: ফুহং স্টিল, উইন্ড পাওয়ার ইকুইপমেন্ট ফোরজিংসের জন্য বিশেষ ইস্পাত)। এই গ্রেডগুলির মধ্যে পছন্দটি গিয়ারের কার্যকারিতা, কার্বারাইজ করার পরে প্রয়োজনীয় কেস গভীরতা, নির্দিষ্ট স্ট্রেস স্টেটের জন্য প্রয়োজনীয় মূল কঠোরতা এবং OEM এর সার্টিফিকেশন প্রয়োজনীয়তা দ্বারা চালিত হয়।

গিয়ারবক্স ফোরজিংসের জন্য তাপ চিকিত্সার ক্রম

নকল অবস্থায় একটি ফরজিং-এ গিয়ারবক্স পরিষেবার জন্য প্রয়োজনীয় যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য থাকে না। গিয়ার দাঁত এবং শ্যাফ্ট ক্রস-সেকশনগুলির জন্য প্রয়োজনীয় পৃষ্ঠের কঠোরতা এবং মূল শক্ততার সংমিশ্রণ অর্জনের জন্য ফোরজিং এবং রুক্ষ মেশিনিংয়ের পরে তাপ চিকিত্সা অপরিহার্য।

1. স্বাভাবিককরণ: অবশিষ্ট চাপ উপশম করতে, কাঠামোকে একজাত করতে এবং নন-নর্মালাইজড ফোরজিঙে ঘটতে পারে এমন বিকৃতি ছাড়াই পরবর্তী মেশিনিং এবং তাপ চিকিত্সার জন্য উপাদান প্রস্তুত করার জন্য ফোরজিংয়ের পরে প্রয়োগ করা হয়।
2. শমন এবং টেম্পারিং: উচ্চ মূল শক্তি এবং দৃঢ়তা বিকাশের জন্য গ্রহের বাহক এবং শ্যাফ্টের মতো কাঠামোগত উপাদানগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়; নিভানোর হার এবং মেজাজ তাপমাত্রা ডিজাইনের মান দ্বারা প্রয়োজনীয় নির্দিষ্ট ফলন শক্তি এবং প্রভাব শক্তিকে লক্ষ্য করার জন্য নির্বাচন করা হয়
3. কার্বারাইজিং এবং কেস শক্ত করা: গ্রহের গিয়ার, সূর্যের গিয়ার, রিং গিয়ার এবং পিনিয়নগুলিতে গিয়ার দাঁতের জন্য ব্যবহৃত হয়; কার্বন একটি নির্দিষ্ট কেস গভীরতায় পৃষ্ঠের স্তরে ছড়িয়ে পড়ে, তারপরে কোরটি শক্ত থাকা অবস্থায় সাধারণত 58 থেকে 62 HRC পরিসরে পৃষ্ঠের কঠোরতা অর্জনের জন্য শক্ত হয়ে যায়।
4. নাইট্রাইডিং: যেখানে কার্বারাইজিং থেকে বিকৃতি অগ্রহণযোগ্য বা যেখানে খাদ কম্পোজিশন নাইট্রোজেন ডিফিউশন শক্ত করার জন্য উপযুক্ত সেখানে ব্যবহৃত হয়; কম তাপমাত্রায় এবং কার্বারাইজিংয়ের চেয়ে কম মাত্রিক পরিবর্তনের সাথে একটি হার্ড কেস অর্জন করে
5. ইন্ডাকশন হার্ডেনিং: নির্বাচিত শ্যাফ্ট পৃষ্ঠের জন্য ব্যবহৃত হয় যেমন জার্নাল বিয়ারিং সিট যেখানে সম্পূর্ণ কার্বারাইজিং খরচ ছাড়াই স্থানীয় পৃষ্ঠের শক্তকরণ প্রয়োজন হয়

Zhangqiu হেভি ফোরজিং গ্রহের বাহকদের জন্য উপাদান এবং তাপ চিকিত্সা নির্বাচন বর্ণনা করে: পছন্দের ডাই ফোরজিং এবং বিনামূল্যে ফোরজিং প্রক্রিয়া ব্যবহার করা হয়, 42CrMo, 20CrMnTi এবং 35CrMo উচ্চ-শক্তির অ্যালয় স্টিল সহ উপাদানগুলিকে নিভিয়ে দেওয়া এবং টেম্পারিং এবং ভারসাম্য অর্জনের জন্য প্রয়োজনীয় শক্তির মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য। উপাদান (সূত্র: Zhangqiu হেভি ফোরজিং, নকল প্ল্যানেটারি গিয়ার ক্যারিয়ার)।

উইন্ড টারবাইন গিয়ারবক্স ফোরজিংসের জন্য গুণমান এবং পরীক্ষার মান

উইন্ড টারবাইন গিয়ারবক্স ফোরজিংস নথিভুক্ত পরীক্ষার রেকর্ড সহ সন্ধানযোগ্য উপাদান এবং মাত্রিক মানগুলিতে উত্পাদিত হয় যা সরবরাহ শৃঙ্খলের মাধ্যমে উপাদানগুলির সাথে থাকে এবং টারবাইনের জীবনের জন্য উপলব্ধ থাকে।

1. প্রযোজ্য স্ট্যান্ডার্ডের স্পেসিফিকেশন সীমার মধ্যে উপাদানের গ্রেড নিশ্চিত করতে প্রতিটি তাপের বর্ণালী বিশ্লেষণের মাধ্যমে রাসায়নিক গঠন যাচাইকরণ
2. প্রসার্য শক্তি, ফলনের শক্তি, প্রসারণ, এলাকা হ্রাস এবং নির্দিষ্ট পরীক্ষার তাপমাত্রায় চার্পি প্রভাব শক্তি সহ একই অবস্থার অধীনে নকল করা থেকে বা পরীক্ষার অংশ থেকে কুপন নমুনার উপর যান্ত্রিক সম্পত্তি পরীক্ষা
3. অভ্যন্তরীণ ত্রুটি, অন্তর্ভুক্তি বা বিচ্ছিন্নতা সনাক্ত করতে সম্পূর্ণ ফোরজিং ভলিউমের অতিস্বনক পরীক্ষা যা পৃষ্ঠে দৃশ্যমান নয় তবে পরিষেবাতে ক্লান্তি শক্তি হ্রাস করবে
4. চৌম্বকীয় কণা পরিদর্শন বা ফোরজিং বা তাপ চিকিত্সার সময় প্রবর্তিত পৃষ্ঠের ফাটল সনাক্ত করতে পৃষ্ঠের রঞ্জক অনুপ্রবেশকারী পরিদর্শন
5. জটিল জ্যামিতির জন্য স্থানাঙ্ক পরিমাপ মেশিন ব্যবহার করে সহনশীলতা অঙ্কন করার জন্য মাত্রিক পরিদর্শন এবং গুরুত্বপূর্ণ বোরের ব্যাস এবং কীওয়ের জন্য নির্ভুলতা পরিমাপক
6. ব্রিনেল বা রকওয়েল দ্বারা কঠোরতা যাচাইকরণ নির্দিষ্ট অবস্থানে পরীক্ষা করে নিশ্চিত করা যে তাপ চিকিত্সা বিভাগটির মাধ্যমে প্রয়োজনীয় বৈশিষ্ট্যগুলি অর্জন করেছে।

ACE প্রক্রিয়া উইন্ড টারবাইন গিয়ারবক্স ফোরজিংস এই সম্পূর্ণ মানের মান অনুযায়ী উত্পাদিত হয়, উপাদান সার্টিফিকেশন, যান্ত্রিক পরীক্ষার রিপোর্ট, অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষার রেকর্ড, এবং বায়ু টারবাইন OEM এবং তাদের সার্টিফিকেশন সংস্থাগুলির ট্রেসেবিলিটি এবং শংসাপত্রের প্রয়োজনীয়তাগুলিকে সমর্থন করার জন্য প্রতিটি ফোরজিংয়ের সাথে প্রদত্ত মাত্রিক পরিদর্শন ডকুমেন্টেশন৷