উইন্ড টারবাইন গিয়ারবক্স ফোরজিংসের উদ্দেশ্য কী?

উইন্ড টারবাইন গিয়ারবক্স ফোরজিংস একটি মৌলিক উদ্দেশ্য পরিবেশন করা: প্রদান করা কাঠামোগত অখণ্ডতা, ক্লান্তি প্রতিরোধের, এবং মাত্রিক নির্ভুলতা একটি বায়ু টারবাইন গিয়ারবক্সের অভ্যন্তরে গুরুত্বপূর্ণ লোড-বহনকারী উপাদানগুলির দ্বারা প্রয়োজনীয় যা ধীর গতির রটার ঘূর্ণনকে বিদ্যুৎ উৎপন্ন করার জন্য প্রয়োজনীয় উচ্চ-গতির শ্যাফ্ট ঘূর্ণনে রূপান্তরিত করে। যেহেতু উইন্ড টারবাইন গিয়ারবক্সগুলি 20 বছর বা তার বেশি সময়ের ডিজাইনের আয়ুষ্কালের জন্য চরম এবং ক্রমাগত পরিবর্তনশীল টর্ক লোড, শক ফোর্স এবং পরিবেশগত চাপের অধীনে কাজ করে, তাই তাদের ভিতরের উপাদানগুলি অবশ্যই যান্ত্রিক সম্পত্তির মানগুলিতে তৈরি করা উচিত যা শুধুমাত্র ফোরজিং প্রক্রিয়াটি প্রয়োজনীয় স্কেলে ধারাবাহিকভাবে অর্জন করতে পারে।

উইন্ড টারবাইন গিয়ারবক্সের অভ্যন্তরে ফোরজিংস কাস্ট বা মেশিনযুক্ত সমতুল্যগুলির সাথে বিনিময়যোগ্য নয়। ফোরজিংয়ের সময় ধাতুর থার্মোমেকানিক্যাল কাজ একটি পরিমার্জিত শস্য কাঠামো তৈরি করে, অভ্যন্তরীণ ছিদ্রতা দূর করে, এবং সারিবদ্ধ ফাইবার প্রবাহ যা একসাথে ক্লান্তি শক্তি, প্রভাব দৃঢ়তা, এবং ক্র্যাক প্রচার প্রতিরোধের মান প্রদান করে যা একই খাদ এবং জ্যামিতির উপাদানগুলি মেলে না। একটি বায়ু টারবাইনের জন্য গিয়ারবক্স সম্পূর্ণ হবে বলে আশা করা হচ্ছে লক্ষ লক্ষ লোড চক্র প্রত্যন্ত বা অফশোর অবস্থানে এর কর্মক্ষম জীবনের উপর যেখানে রক্ষণাবেক্ষণ অ্যাক্সেস ব্যয়বহুল এবং কঠিন, উপাদান মানের এই পার্থক্য হল গ্রহণযোগ্য এবং অগ্রহণযোগ্য ক্ষেত্রের নির্ভরযোগ্যতার মধ্যে পার্থক্য।

একটি উইন্ড টারবাইন গিয়ারবক্স কীভাবে কাজ করে এবং কেন এটি চরম উপাদানের চাহিদা তৈরি করে

একটি উইন্ড টারবাইন গিয়ারবক্সের ভিতরের নকল উপাদানগুলিকে কেন এই ধরনের চাহিদাপূর্ণ স্পেসিফিকেশনগুলি পূরণ করতে হবে তা বোঝার জন্য, গিয়ারবক্সটি যে যান্ত্রিক কার্য সম্পাদন করে এবং এর পরিষেবা জীবন জুড়ে এটিকে ক্রমাগত যে শক্তিগুলি পরিচালনা করতে হবে তা বোঝা দরকার।

গতি রূপান্তর ফাংশন

একটি আধুনিক বৃহৎ বায়ু টারবাইন রটার আনুমানিকভাবে ঘোরে প্রতি মিনিটে 5 থেকে 15 ঘূর্ণন (RPM) সাধারণ অপারেটিং বায়ু অবস্থার অধীনে (উৎস: আন্তর্জাতিক পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি সংস্থা, IRENA উইন্ড পাওয়ার টেকনোলজি ব্রিফ, 2016)। স্ট্যান্ডার্ড বৈদ্যুতিক জেনারেটরের খাদ ইনপুট গতির প্রয়োজন 1,000 থেকে 1,800 RPM দক্ষতার সাথে গ্রিড-ফ্রিকোয়েন্সি বিদ্যুৎ উৎপাদন করা। গিয়ারবক্স গ্রহ এবং হেলিকাল গিয়ার পর্যায়ের একটি সিরিজের মাধ্যমে এই ব্যবধানটি পূরণ করে, সাধারণত একটি সামগ্রিক গিয়ার অনুপাত অর্জন করে 50:1 থেকে 100:1 মাল্টি-মেগাওয়াট টারবাইন কনফিগারেশনে। এই গিয়ার ট্রেনের প্রতিটি উপাদানকে অবশ্যই এই রূপান্তরিত টর্কটিকে ক্রমাগতভাবে প্রেরণ করতে হবে যখন শান্ত অবস্থা থেকে ঝড়ের দমকা পর্যন্ত বায়ু-প্ররোচিত লোড বৈচিত্র্যের সম্পূর্ণ বর্ণালী সহ্য করতে হবে।

পরিবর্তনশীল এবং শক লোড পরিবেশ

কারখানা বা পাওয়ার প্ল্যান্টের শিল্প গিয়ারবক্সের বিপরীতে যা অপেক্ষাকৃত স্থির লোডের অধীনে কাজ করে, উইন্ড টারবাইন গিয়ারবক্সের অভিজ্ঞতা ক্রমাগত পরিবর্তনশীল টর্ক ইনপুট যেটি রিয়েল টাইমে বাতাসের গতির ওঠানামা ট্র্যাক করে। অশান্ত বাতাসের অবস্থা দ্রুত লোড রিভার্সাল, রটার ব্রেকিং ইভেন্ট থেকে টরসিয়াল শক পালস এবং রটার ওজনের অসামঞ্জস্য থেকে বাঁকানো মুহুর্তগুলি আরোপ করে যা সম্মিলিতভাবে যে কোনও যান্ত্রিক সিস্টেমে সম্মুখীন হওয়া সবচেয়ে চাহিদাপূর্ণ ক্লান্তি লোডিং পরিবেশ তৈরি করে। Fraunhofer Institute for Wind Energy Systems (IWES) তাদের গিয়ারবক্স নির্ভরযোগ্যতা গবেষণায় নথিভুক্ত করেছে যে বায়ু টারবাইন গিয়ারবক্সগুলি সেই হারে ক্লান্তি ক্ষতি জমা করে যা কার্যত অন্য যে কোনও ঘূর্ণায়মান যন্ত্রপাতি প্রসঙ্গে গুরুতর বলে বিবেচিত হবে, কিছু উচ্চ-লোড গিয়ার দাঁতের যোগাযোগের অঞ্চলে চাপের সম্মুখীন হচ্ছে উপাদানের উপর ভিত্তি করে সীমাবদ্ধতা চক্রের সীমাবদ্ধতা। Fraunhofer IWES, Gearbox Reliability Collaborative Report, 2015)।

উপাদান ব্যর্থতার পরিণতি

উইন্ড টারবাইন অপারেশনে গিয়ারবক্স ব্যর্থতা ধারাবাহিকভাবে সবচেয়ে ব্যয়বহুল অপরিকল্পিত রক্ষণাবেক্ষণের ঘটনা। একটি মাল্টি-মেগাওয়াট অনশোর টারবাইনে একটি সম্পূর্ণ গিয়ারবক্স প্রতিস্থাপনের জন্য সাধারণত খরচ হয় USD 200,000 থেকে 400,000 ক্রেন মোবিলাইজেশন, যন্ত্রাংশ এবং শ্রম সহ, জাহাজের প্রাপ্যতা এবং আবহাওয়ার জানালার উপর নির্ভর করে অফশোর প্রতিস্থাপনের খরচ দুই থেকে পাঁচ গুণ বেশি (উৎস: ন্যাশনাল রিনিউয়েবল এনার্জি ল্যাবরেটরি, এনআরইএল গিয়ারবক্স রিলায়েবিলিটি কোলাবোরেটিভ ফাইনাল রিপোর্ট, 2021)। এই খরচগুলি অভ্যন্তরীণ গিয়ারবক্স ফোরজিংসের উপাদানের গুণমানকে বায়ু শক্তি উৎপাদনের অর্থনীতিতে একটি সরাসরি আর্থিক পরিবর্তনশীল করে তোলে, শুধুমাত্র একটি প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন বিশদ নয়।

নির্দিষ্ট গিয়ারবক্স উপাদান যা নকল এবং কেন

উইন্ড টারবাইন গিয়ারবক্স ফোরজিংস অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলির একটি সংজ্ঞায়িত সেটকে অন্তর্ভুক্ত করে যার জ্যামিতি, লোড পাথ এবং ক্লান্তির প্রয়োজনীয়তাগুলি বার স্টক থেকে ঢালাই, ঢালাই বা মেশিনের চেয়ে পছন্দের উত্পাদন প্রক্রিয়াকে জালিয়াতি করে।

রিং গিয়ারস

রিং গিয়ার হল প্ল্যানেটারি গিয়ার স্টেজের বাইরের উপাদান এবং গিয়ারবক্স অ্যাসেম্বলিতে সবচেয়ে বড় ফোরজিংসগুলির মধ্যে একটি। এটি তার অভ্যন্তরীণ দাঁতের প্রোফাইল জুড়ে রটার শ্যাফ্ট থেকে সম্পূর্ণ ইনপুট টর্ক প্রেরণ করে এবং কয়েক দশক ধরে চক্রাকার লোডিংয়ে দাঁতের জ্যামিতি নির্ভুলতা বজায় রাখতে হবে। মাল্টি-মেগাওয়াট টারবাইনের জন্য রিং গিয়ারগুলি সাধারণত নকল করা হয় 18CrNiMo7-6 বা 17CrNiMo6 কেস-কঠিন ইস্পাত , একটি শক্ত, নমনীয় কোর ধরে রাখার সময় কার্বারাইজিং এবং নিভে যাওয়ার পরে 58 থেকে 62 HRC এর পৃষ্ঠের কঠোরতা মান অর্জন করা যা শক লোডের অধীনে দাঁতের মূল ফাটল প্রতিরোধ করে। সঠিকভাবে নকল রিং গিয়ারে রিং পরিধির চারপাশে ক্রমাগত শস্য প্রবাহ ক্র্যাক প্রচার প্রতিরোধের প্রদান করে যা একটি কাস্ট সমতুল্য প্রতিলিপি করতে পারে না।

গ্রহের বাহক

প্ল্যানেট ক্যারিয়ার হল একটি কাঠামোগতভাবে জটিল ফোর্জিং যা গ্রহের গিয়ারের মধ্যে গ্রহের গিয়ারগুলিকে ধরে রাখে এবং অবস্থান করে যখন গ্রহের গিয়ার শ্যাফ্টের মাধ্যমে রিং গিয়ার এবং সান গিয়ারের মধ্যে টর্ক প্রেরণ করে। এটি জটিল ত্রি-মাত্রিক স্ট্রেস স্টেটস অনুভব করে যার মধ্যে টর্শন, বাঁকানো, এবং রেডিয়াল লোড একই সাথে রয়েছে। বৃহৎ টারবাইনের জন্য প্ল্যানেট ক্যারিয়ারের ওজন কয়েকশ কিলোগ্রাম থেকে দুই টন পর্যন্ত হয়, যা তাদেরকে গিয়ারবক্সে সবচেয়ে প্রযুক্তিগতভাবে চ্যালেঞ্জিং ফোরজিংসের মধ্যে পরিণত করে। জটিল জ্যামিতি জুড়ে দেয়ালের পুরুত্বের অভিন্নতা, মাত্রিক সহনশীলতা এবং শস্য পরিমার্জনের প্রয়োজনীয় সমন্বয় অর্জনের জন্য তাদের ফোরজিংয়ের জন্য বড়-ক্ষমতার হাইড্রোলিক প্রেস এবং সুনির্দিষ্ট মাল্টি-স্টেপ ডাই সিকোয়েন্সের প্রয়োজন।

সান গিয়ার শ্যাফ্ট

সূর্যের গিয়ার শ্যাফ্ট গ্রহীয় পর্যায়ের কেন্দ্রে বসে এবং সেই পর্যায়ের মধ্যে সর্বোচ্চ ঘূর্ণন গতিতে কাজ করে, এটি একই সাথে টর্সনাল এবং বাঁকানো স্ট্রেস থেকে উচ্চ-চক্রের ক্লান্তির বিষয় করে তোলে। সূর্য গিয়ার শ্যাফ্ট একটি অর্জন করার জন্য নকল করা হয় সম্পূর্ণ ক্রস-সেকশনের মাধ্যমে সূক্ষ্ম-শস্য মাইক্রোস্ট্রাকচার , ম্যাক্রো-ইচ টেস্টিং এবং অতিস্বনক পরিদর্শন দ্বারা যাচাই করা হয়েছে, কোনো অভ্যন্তরীণ বিচ্ছিন্নতা, সংকোচন, বা ছিদ্র নেই যা উচ্চ-চক্র লোডিং অবস্থার অধীনে ক্লান্তি ক্র্যাক সূচনা সাইট হিসাবে কাজ করতে পারে।

আউটপুট শ্যাফ্ট এবং মধ্যবর্তী শাফ্ট

জেনারেটরের সাথে গ্রহের সমাবেশকে সংযুক্ত করে হেলিকাল গিয়ার স্টেজের মধ্যবর্তী এবং আউটপুট শ্যাফ্টগুলি ক্রমান্বয়ে উচ্চতর ঘূর্ণন গতি এবং কম টর্ক বহন করে কারণ ড্রাইভট্রেনের মাধ্যমে গিয়ার অনুপাত তৈরি হয়। এই শ্যাফ্টগুলিকে অবশ্যই জার্নাল ব্যাস, রানআউট এবং ভারবহন বসার জায়গাগুলিতে পৃষ্ঠের ফিনিশের উপর কঠোর সহনশীলতা বজায় রাখতে হবে, প্রয়োজনীয়তাগুলি যা একটি কাছাকাছি-নেট-আকৃতির ফাঁকা তৈরি করার মাধ্যমে সর্বোত্তম অর্জন করা হয় যা উপাদান অপসারণকে হ্রাস করে এবং গুরুত্বপূর্ণ স্থানে নকল পৃষ্ঠের অখণ্ডতা সংরক্ষণ করে।

হেলিকাল স্টেজ গিয়ারের জন্য গিয়ার খালি

মধ্যবর্তী এবং উচ্চ-গতির পর্যায়গুলির হেলিকাল গিয়ারগুলি নকল গিয়ার ফাঁকা থেকে তৈরি করা হয় যা সঠিক খাদ রসায়ন, যান্ত্রিক সম্পত্তি বন্টন এবং পরবর্তী হবিং, গ্রাইন্ডিং এবং তাপ চিকিত্সা অপারেশনগুলির জন্য শস্য কাঠামো প্রদান করে। নকল ফাঁকাগুলি নিশ্চিত করে যে সমাপ্ত দাঁত প্রোফাইল উপ-পৃষ্ঠের সংকোচনকারী অবশিষ্ট স্ট্রেস এবং নকল উপাদানের দানা সারিবদ্ধকরণ থেকে উপকৃত হয়, উভয়ই দাঁত বাঁকানোর ক্লান্তি শক্তিতে অবদান রাখে যা উচ্চ-চক্র লোডিংয়ের অধীনে গিয়ার পরিষেবা জীবন নির্ধারণ করে।

কেন গিয়ারবক্স উপাদানগুলির জন্য ফোরজিং কাস্টিংকে ছাড়িয়ে যায়৷

উইন্ড টারবাইন গিয়ারবক্স উপাদানগুলির জন্য ঢালাই ওভার ফোরজিংয়ের পছন্দটি কেবল প্রচলিত অনুশীলন নয়। এটি পরিমাপকৃত যান্ত্রিক সম্পত্তি পার্থক্য দ্বারা সমর্থিত যা সরাসরি ক্ষেত্রের পরিষেবা জীবন কর্মক্ষমতা মধ্যে অনুবাদ করে।

ক্লান্তি শক্তি তুলনা

ক্লান্তি শক্তি, চাপের প্রশস্ততা যার নিচে একটি উপাদান সীমাহীন সাইক্লিক লোডিং বজায় রাখতে পারে, এটি কয়েক মিলিয়ন লোড চক্রের অধীন উপাদানগুলির জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ যান্ত্রিক সম্পত্তি। নকল ইস্পাত উপাদান ধারাবাহিকভাবে ক্লান্তি শক্তি মান প্রদর্শন 20 থেকে 40 শতাংশ বেশি নামমাত্র অভিন্ন রচনা এবং তাপ চিকিত্সা অবস্থার কাস্ট স্টিলের উপাদানগুলির তুলনায়, পোরোসিটি, ইনক্লুশন স্ট্রিংগার এবং ডেনড্রাইটিক সেগ্রিগেশন দূর করার কারণে যা কাস্টিংগুলিতে ক্লান্তি ফাটল শুরু করার সাইট হিসাবে কাজ করে (উৎস: ফোরজিং ইন্ডাস্ট্রি অ্যাসোসিয়েশন, ফোরজিং বনাম কাস্টিং টেকনিক্যাল তুলনা, 2019)।

প্রভাব দৃঢ়তা

চার্পি ইমপ্যাক্ট টাফনেস, যা আকস্মিক লোডিং এর অধীনে ক্র্যাক প্রচারের জন্য একটি উপাদানের প্রতিরোধের পরিমাপ করে, বায়ু টারবাইন গিয়ারবক্স উপাদানগুলির সাথে সরাসরি প্রাসঙ্গিক যা জরুরী ব্রেকিং ইভেন্ট এবং রটার ভারসাম্যহীন ট্রানজিয়েন্ট থেকে শক লোড অনুভব করে। নকল ইস্পাত উপাদানগুলি নিয়মিতভাবে Charpy V-খাঁজ প্রভাব মান অর্জন করে -20 ডিগ্রি সেলসিয়াসে 80 থেকে 120 জুল , মানগুলি যা ঠান্ডা-জলবায়ু ইনস্টলেশনের জন্য বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ যেখানে নিম্ন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা গিয়ারবক্স লুব্রিকেন্টের অন্তর্নিহিত দৃঢ়তা হ্রাস করে এবং কোল্ড-স্টার্ট অপারেশনগুলিতে শক লোডিংয়ের তীব্রতা বাড়ায়। কাস্ট সমতুল্য প্রায়শই একই অবস্থার অধীনে মাত্র 40 থেকে 60 জুল অর্জন করে।

মাত্রিক সামঞ্জস্য এবং সহনশীলতা

যথার্থ ফোরজিং প্রক্রিয়াগুলি বালি বা বিনিয়োগ ঢালাইয়ের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কঠোর মাত্রার পরিবর্তনের সাথে খালি জায়গা তৈরি করে, যা পরবর্তী মেশিনিং অপারেশনগুলিতে প্রয়োজনীয় উপাদান অপসারণ হ্রাস করে এবং নিশ্চিত করে যে সমাপ্ত গিয়ার দাঁত প্রোফাইল এবং ভারবহন আসন জ্যামিতি সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং অনুমানযোগ্য বৈশিষ্ট্য সহ উপাদান থেকে কাটা হয়। এই সামঞ্জস্য গিয়ার যোগাযোগের প্যাটার্নের নির্ভুলতা এবং বিয়ারিং অ্যালাইনমেন্ট বজায় রাখার জন্য গুরুত্বপূর্ণ যা ডিজাইন করা গিয়ার অর্জন এবং ক্লান্তি জীবন বহন করার পূর্বশর্ত।

পরিমাণকৃত সম্পত্তি তুলনা

উত্স: ফোরজিং ইন্ডাস্ট্রি অ্যাসোসিয়েশন টেকনিক্যাল ডেটা সিরিজ, 2019; ISO 6336 গিয়ার ক্যালকুলেশন স্ট্যান্ডার্ড অ্যানেক্স, 2019।

উইন্ড টারবাইন গিয়ারবক্স ফোরজিংসে ব্যবহৃত উপকরণ

উইন্ড টারবাইন গিয়ারবক্স ফোরজিংসের জন্য সংকর ধাতু নির্বাচন প্রতিটি উপাদানের জন্য প্রয়োজনীয় তাপ চিকিত্সার পরে পৃষ্ঠের কঠোরতা, মূল দৃঢ়তা, কঠোরতা গভীরতা এবং মাত্রিক স্থিতিশীলতার নির্দিষ্ট সমন্বয় দ্বারা পরিচালিত হয়। বেশ কিছু সুপ্রতিষ্ঠিত অ্যালয় পরিবার বর্তমান গিয়ারবক্স ফোরজিং অনুশীলনকে প্রাধান্য দেয়।

গিয়ার উপাদানগুলির জন্য কেস-হার্ডেনিং স্টিলস

কেস-হার্ডেনিং স্টিলগুলি যা কার্বারাইজিং এর মাধ্যমে উচ্চ পৃষ্ঠের কঠোরতা অর্জন করে এবং তারপরে একটি শক্ত নমনীয় কোর ধরে রাখে, তারা রিং গিয়ার, সান গিয়ার, প্ল্যানেট গিয়ার এবং উইন্ড টারবাইন গিয়ারবক্সে গিয়ার ব্ল্যাঙ্কগুলির জন্য আদর্শ উপাদান পরিবার। সবচেয়ে ব্যাপকভাবে নির্দিষ্ট গ্রেড অন্তর্ভুক্ত:

• 18CrNiMo7-6 (EN 10084): বিশ্বব্যাপী উচ্চ-কার্যক্ষমতা সম্পন্ন বায়ু টারবাইন গিয়ার ফোরজিংসের জন্য প্রভাবশালী খাদ। এর ক্রোমিয়াম-নিকেল-মলিবডেনাম অ্যালোয়িং বৃহৎ ক্রস-সেকশনগুলিতে গভীর কঠোরতা প্রদান করে এবং এর নিকেল সামগ্রী কম তাপমাত্রায় চমৎকার মূল শক্ততা নিশ্চিত করে। কার্বারাইজড কেস হার্ডনেস 58 থেকে 62 HRC এবং 30 থেকে 45 HRC এর কোর হার্ডনেস 200 মিমি ব্যাস পর্যন্ত সেকশনে অর্জনযোগ্য।
• 17CrNiMo6 (EN 10084): সামান্য কম কার্বন সামগ্রী সহ 18CrNiMo7-6 এর সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত, কিছু ইউরোপীয় গিয়ারবক্স স্পেসিফিকেশনে এমন উপাদানগুলির জন্য পছন্দ করা হয়েছে যেখানে কেস শক্ত হওয়ার সময় মাত্রিক বিকৃতি অবশ্যই কম করা উচিত।
• 20MnCr5 (EN 10084): মধ্যবর্তী এবং উচ্চ-গতির পর্যায়ে ছোট গিয়ার ফোরজিংসের জন্য ব্যবহৃত হয় যেখানে বিভাগের আকার ছোট এবং উচ্চ-অ্যালয় গ্রেডের গভীর কঠোরতা প্রয়োজন হয় না। এই অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য স্পেসিফিকেশন প্রয়োজনীয়তা পূরণ করার সময় CrNiMo গ্রেডের তুলনায় কম খরচ।

স্ট্রাকচারাল কম্পোনেন্টের জন্য স্টিলস-এর মাধ্যমে শক্ত করা

প্ল্যানেট ক্যারিয়ার, হাউজিং ফ্ল্যাঞ্জ এবং শ্যাফ্ট ফোরজিংস যেগুলির জন্য কার্বারাইজড কেসের পরিবর্তে সম্পূর্ণ ক্রস-সেকশনের মাধ্যমে অভিন্ন যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য প্রয়োজন সেগুলি সাধারণত থ্রু-হার্ডেনিং অ্যালয় স্টিল থেকে তৈরি করা হয়:

• 42CrMo4 (EN 10083): একটি ক্রোমিয়াম-মলিবডেনাম ইস্পাত গ্রহের বাহক এবং শ্যাফ্ট ফোরজিংসের জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, প্রাসঙ্গিক সেকশন আকারে নিভিয়ে ও মেজাজ চিকিত্সার পরে 900 থেকে 1100 MPa এর প্রসার্য শক্তি প্রদান করে।
• 34CrNiMo6 (EN 10083): মাল্টি-মেগাওয়াট টারবাইনে বড়-সেকশনের প্ল্যানেট ক্যারিয়ার এবং আউটপুট শ্যাফ্ট ফোরজিংসের জন্য ব্যবহৃত উচ্চ-অ্যালয়-থ্রু-হার্ডেনিং স্টিল যেখানে সেকশনের আকার 42CrMo4-এর হার্ডনেবিলিটি ক্ষমতাকে ছাড়িয়ে যায়।
• 30CrNiMo8 (EN 10083): সাধারণ গিয়ারবক্স ফোরজিং ব্যবহারে সর্বোচ্চ শক্তকরণের মাধ্যমে কঠোরতা গ্রেড, অফশোর টারবাইনে সবচেয়ে বড় প্ল্যানেট ক্যারিয়ার ফোরজিংস এবং আউটপুট শ্যাফ্ট ফোরজিংসের জন্য নির্দিষ্ট করা হয়েছে যেখানে উচ্চ শক্তির পাশাপাশি কম তাপমাত্রায় সর্বোচ্চ শক্ততা প্রয়োজন।

উত্পাদন প্রক্রিয়া: কিভাবে উইন্ড টারবাইন গিয়ারবক্স ফোরজিংস তৈরি করা হয়

একটি উইন্ড টারবাইন গিয়ারবক্স ফোরজিং উৎপাদন একটি বহু-পর্যায়ের প্রক্রিয়া যা খাদ নির্বাচনের মাধ্যমে শুরু হয় এবং চূড়ান্ত অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষার মাধ্যমে শেষ হয়, প্রতিটি মধ্যবর্তী ধাপের চূড়ান্ত যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য এবং উপাদানটির মাত্রিক গুণমানকে সমালোচনামূলকভাবে প্রভাবিত করে।

ইস্পাত গলানো এবং ইনগট বা ক্রমাগত ঢালাই

বড় গিয়ারবক্স ফোরজিংসের জন্য শুরুর উপাদান হল সাধারণত ভ্যাকুয়াম ডিগ্যাসড (ভিডি) বা ভ্যাকুয়াম আর্ক রিমেল্টেড (ভিএআর) স্টিল ইনগট বা কিছু ক্ষেত্রে যথাযথ ক্রস-সেকশনের ক্রমাগত ঢালাই করা ব্লুম। ভ্যাকুয়াম ডিগ্যাসিং দ্রবীভূত হাইড্রোজেন অপসারণ করে এবং অক্সিজেনের সামগ্রী হ্রাস করে, উভয়ই অন্তর্ভুক্তির সামগ্রী হ্রাস করে এবং সমাপ্ত ফোরজিংয়ের ক্লান্তি এবং শক্ততা বৈশিষ্ট্যগুলিকে উন্নত করে। বৃহৎ গ্রহের বাহক এবং রিং গিয়ারের মতো সবচেয়ে চাহিদাপূর্ণ অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য, ইলেক্ট্রোস্ল্যাগ রিমেল্টিং (ESR) সর্বোচ্চ সম্ভাব্য পরিচ্ছন্নতা এবং সংমিশ্রণগত একতা অর্জনের জন্য নির্দিষ্ট করা যেতে পারে।

গরম করা এবং খোলা বা বন্ধ ডাই ফোরজিং

ইনগট বা বিলেট সাধারণত ফরজিং তাপমাত্রা পরিসরে উত্তপ্ত হয় 1150 থেকে 1250 ডিগ্রি সেলসিয়াস একটি নিয়ন্ত্রিত-বায়ুমণ্ডল চুল্লিতে গিয়ারবক্স ফোরজিংসে ব্যবহৃত খাদ স্টিলের জন্য। উত্তপ্ত উপাদান তারপর কম্পোনেন্ট আকারের উপর নির্ভর করে 2,000 থেকে 12,000 টন পর্যন্ত ক্ষমতা সহ হাইড্রোলিক প্রেসের অধীনে কাজ করা হয়। ফোরজিং সিকোয়েন্সটিকে অবশ্যই পর্যাপ্ত মোট হ্রাস অনুপাত অর্জন করতে হবে যাতে-কাস্ট ডেনড্রাইটিক কাঠামো ভেঙে যায় এবং ক্রস-সেকশন জুড়ে শস্যের আকার পরিমার্জিত হয়। একটি সর্বনিম্ন forging হ্রাস অনুপাত 4:1 সম্পূর্ণ পুনর্নির্মাণ এবং শস্য পরিশোধন নিশ্চিত করার জন্য সাধারণত গিয়ারবক্স ফোরজিংসের জন্য নির্দিষ্ট করা হয় (উৎস: ASTM A668, সাধারণ শিল্প ব্যবহারের জন্য স্টিল ফোরজিংস, কার্বন এবং অ্যালয়ের জন্য স্ট্যান্ডার্ড স্পেসিফিকেশন)।

তাপ চিকিত্সা

পোস্ট-ফোরজিং তাপ চিকিত্সা একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ যা ফোরজিংয়ের চূড়ান্ত যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি বিকাশ করে। তাপ চিকিত্সা ক্রম খাদ এবং প্রয়োগের উপর নির্ভর করে:

1. স্বাভাবিককরণ বা অ্যানিলিং: ফোরজিং স্ট্রেস উপশম করতে এবং মেশিনের জন্য উপযুক্ত একটি অভিন্ন মাইক্রোস্ট্রাকচার তৈরি করার জন্য ফোরজিংয়ের পরে অবিলম্বে সঞ্চালিত হয়।
2. রুক্ষ মেশিনিং: ফোরজিংটি কাছাকাছি-নেট আকৃতিতে মেশিন করা হয়, শক্ত হওয়ার পরে ফিনিস মেশিনিংয়ের জন্য স্টক রেখে যায়।
3. নিভিয়ে ফেলা এবং মেজাজ (থ্রু-হার্ডেনিং গ্রেডের জন্য): 840 থেকে 880 ডিগ্রি সেলসিয়াসে অস্টিনিটাইজিং করে তারপরে তেল বা পলিমার নিভেন, তারপর প্রয়োজনীয় শক্তি এবং শক্ততা সমন্বয় অর্জনের জন্য 550 থেকে 650 ডিগ্রি সেলসিয়াসে টেম্পারিং করুন।
4. কার্বারাইজিং এবং কেস শক্ত করা (গিয়ার স্টিলের জন্য): 900 থেকে 950 ডিগ্রি সেলসিয়াসে গ্যাস বা ভ্যাকুয়াম কার্বারাইজিং 0.8 থেকে 1.5 মিমি গভীরতার কার্বন-সমৃদ্ধ কেস তৈরি করে, তারপরে কেস এবং কোর উভয়কে স্পেসিফিকেশনে শক্ত করার জন্য নিভে যায়।
5. নিম্ন-তাপমাত্রার চাপ উপশম: 150 থেকে 180 ডিগ্রি সেলসিয়াসে চূড়ান্ত টেম্পারিং পৃষ্ঠের কঠোরতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস না করে কার্বারাইজড ক্ষেত্রে চাপ নিবারণ করে।

অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষা এবং গুণমান যাচাই

উইন্ড টারবাইন গিয়ারবক্স ফোরজিংস গ্রহণ করার আগে ব্যাপক নন-ডেস্ট্রাকটিভ টেস্টিং (NDT) সাপেক্ষে। স্ট্যান্ডার্ড NDT প্রয়োজনীয়তা অন্তর্ভুক্ত:

• অতিস্বনক পরীক্ষা (UT) EN 10228-3 বা ASTM A388 এর গ্রহণযোগ্যতার মানদণ্ডে, ফোরজিং ভলিউম জুড়ে নির্দিষ্ট স্বীকৃতি স্তরের উপরে অভ্যন্তরীণ ত্রুটিগুলি থেকে স্বাধীনতা যাচাই করে৷
• চৌম্বক কণা পরিদর্শন (MPI) গিয়ার দাঁতের শিকড়, বোর পৃষ্ঠতল এবং ট্রানজিশন রেডিআই সহ জটিল স্থানে পৃষ্ঠ এবং কাছাকাছি-পৃষ্ঠের বিচ্ছিন্নতা সনাক্ত করতে EN 10228-1 প্রতি সমস্ত অ্যাক্সেসযোগ্য মেশিনযুক্ত পৃষ্ঠের।
• কঠোরতা পরীক্ষা কার্বারাইজ করার পরে তাপ চিকিত্সা প্রতিক্রিয়া এবং কেসের গভীরতা যাচাই করতে নির্দিষ্ট স্থানে।
• যান্ত্রিক সম্পত্তি পরীক্ষা প্রসার্য শক্তি, ফলন শক্তি, প্রসারণ, ক্ষেত্রফল হ্রাস এবং Charpy প্রভাব মান যাচাই করার জন্য প্রতিটি উত্পাদন ব্যাচের সাথে নকল এবং তাপ চিকিত্সা করা সাক্ষী পরীক্ষার টুকরোগুলি প্রয়োজনীয় পরীক্ষার তাপমাত্রায় স্পেসিফিকেশন পূরণ করে।
• মাত্রিক পরিদর্শন গ্রহের বাহকগুলির মতো জটিল জ্যামিতির জন্য স্থানাঙ্ক পরিমাপ মেশিন (সিএমএম) ব্যবহার করে সম্মত অঙ্কন সহনশীলতার জন্য।

আন্তর্জাতিক মান নিয়ন্ত্রণকারী বায়ু টারবাইন গিয়ারবক্স ফোরজিংস

বায়ু টারবাইন গিয়ারবক্স ফোরজিংস আন্তর্জাতিক মানের একটি কাঠামোগত সেটের সাথে সম্মতিতে তৈরি এবং পরীক্ষা করা হয় যা উপাদান রসায়ন, যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য, তাপ চিকিত্সা, মাত্রিক সহনশীলতা, এবং অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষার গ্রহণযোগ্যতা মানদণ্ডকে নিয়ন্ত্রণ করে। মূল মান অন্তর্ভুক্ত:

IEC 61400-4 হল বিশেষভাবে উইন্ড টারবাইন গিয়ারবক্সের নকশা এবং উপাদানের প্রয়োজনীয়তাগুলিকে সম্বোধন করে একটি অত্যধিক মান, এবং এটি উপরে তালিকাভুক্ত উপাদান, তাপ চিকিত্সা এবং পরীক্ষার মানগুলিকে সরাসরি উল্লেখ করে৷ IEC 61400-4-এর সাথে সম্মতি হল DNV, ব্যুরো ভেরিটাস এবং TUV সহ স্বীকৃত সংস্থাগুলির দ্বারা টারবাইন শংসাপত্রের একটি পূর্বশর্ত, যা বিশ্বব্যাপী বেশিরভাগ বায়ু শক্তির বাজারে প্রকল্প অর্থায়নের জন্য প্রয়োজন (উৎস: IEC 61400-4:2012, Wind Turbines: G Wind Turbines - পার্টস টারবক্স-এর জন্য ডিজাইন)।

উইন্ড টারবাইন লাইফসাইকেল ইকোনমিক্সে গিয়ারবক্স ফরজিং কোয়ালিটির ভূমিকা

উইন্ড টারবাইন প্রজেক্ট ইকোনমিক্স অনশোর প্রোজেক্টের জন্য 20 থেকে 25 বছর এবং অফশোর প্রোজেক্টের জন্য 25 থেকে 30 বছরের ডিজাইন লাইফের উপর মূল্যায়ন করা হয়। গিয়ারবক্স ফোরজিংসের যান্ত্রিক অখণ্ডতা গিয়ারবক্সের পরিষেবা জীবন, অপরিকল্পিত রক্ষণাবেক্ষণ ফ্রিকোয়েন্সি এবং উপাদান প্রতিস্থাপন খরচের উপর প্রভাবের মাধ্যমে এই সময়ের মধ্যে শক্তি উৎপাদনের মোট খরচের উপর প্রত্যক্ষ এবং পরিমাপযোগ্য প্রভাব ফেলে।

গিয়ারবক্স ব্যর্থতার হার এবং তাদের খরচের প্রভাব

একাধিক ইউরোপীয় বাজার থেকে উইন্ড টারবাইন ব্যর্থতার হারের ডেটা বিশ্লেষণ দেখায় যে গিয়ারবক্স ব্যর্থতার জন্য দায়ী মোট ব্যর্থতার ঘটনা 3 থেকে 5 শতাংশ গণনা দ্বারা, কিন্তু জন্য দায়ী মোট ডাউনটাইমের 25 থেকে 35 শতাংশ এবং প্রতিটি গিয়ারবক্স মেরামত ইভেন্টের উচ্চ খরচ এবং জটিলতার কারণে রক্ষণাবেক্ষণের খরচের আরও বেশি অনুপাত (উৎস: SINTEF এনার্জি রিসার্চ, উইন্ড টারবাইনের জন্য নির্ভরযোগ্যতা ডেটা: স্থিতি 2005-2015, 2016)। উন্নত ফোরজিং গুণমান এবং স্পেসিফিকেশন সম্মতির মাধ্যমে গিয়ারবক্স উপাদান নির্ভরযোগ্যতা এমনকি কয়েক শতাংশ পয়েন্ট দ্বারা উন্নত করা ফ্লিট-স্তরের অর্থনীতিতে একটি অসামঞ্জস্যপূর্ণভাবে বড় উন্নতি ঘটায়।

অফশোর রক্ষণাবেক্ষণ খরচ পার্থক্য

অফশোর উইন্ড টারবাইনগুলির জন্য, যেখানে একটি গিয়ারবক্স মেরামতের জন্য জাহাজের গতিবেগ খরচ হতে পারে প্রতি অপারেশনে USD 150,000 থেকে 300,000 যন্ত্রাংশ এবং শ্রম খরচের থেকে স্বাধীন (উৎস: NREL অফশোর উইন্ড টারবাইন O&M খরচ মডেল, 2019), উচ্চতর ফোরজিং মানের জন্য ন্যায্য অর্থনৈতিক প্রিমিয়াম অনশোর অ্যাপ্লিকেশনগুলির তুলনায় যথেষ্ট বেশি। অফশোর অপারেটররা ক্রমবর্ধমান বর্ধিত ফোরজিং মান নির্দিষ্ট করে, যার মধ্যে ভ্যাকুয়াম রিমেল্টেড ফিডস্টক এবং 100 শতাংশ ভলিউম্যাট্রিক আল্ট্রাসোনিক টেস্টিং, বিশেষ করে প্রাথমিক গিয়ারবক্স উপাদান ব্যর্থতার সম্ভাবনা কমাতে।

কম্পোনেন্ট লাইফ এক্সটেনশন ভ্যালু

ইউটিলিটি-স্কেল উইন্ড ফার্মগুলির প্রথম প্রজন্মের কাছে আসার এবং তার আসল ডিজাইনের জীবন অতিক্রম করার সাথে সাথে, গিয়ারবক্স কম্পোনেন্ট প্রতিস্থাপন ফোরজিংসের বাজার যা 20-বছরের ডিজাইনের সময়কালের পরেও কার্যক্ষম জীবনকে প্রসারিত করে তা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাচ্ছে। রিপ্লেসমেন্ট রিং গিয়ার, প্ল্যানেট ক্যারিয়ার, এবং শ্যাফ্ট ফোরজিংস বর্তমান উন্নত স্পেসিফিকেশনে তৈরি করা গিয়ারবক্সের পরিষেবা জীবনকে অতিরিক্তভাবে বাড়িয়ে দিতে পারে 10 থেকে 15 বছর একটি খরচে যা সাধারণত পূর্ণ টারবাইনের পুনঃশক্তির 15 থেকে 25 শতাংশ, উচ্চ-মানের প্রতিস্থাপন ফোরজিংসকে অনুকূল অবস্থানে টারবাইনগুলির পুনঃশক্তিকরণের জন্য একটি অত্যন্ত সাশ্রয়ী বিকল্প হিসাবে তৈরি করে (উৎস: WindEurope, Makeing the Most of Europe's Wind Energy Resource, 2020)।

গুণমান নিশ্চিতকরণ অনুশীলন যা প্রিমিয়াম ফোরজিং সরবরাহকারীদের আলাদা করে

উইন্ড টারবাইন OEMs, গিয়ারবক্স প্রস্তুতকারক, এবং বায়ু খামার অপারেটরদের জন্য প্রতিস্থাপন উপাদানগুলি সোর্সিং, একটি ফোরজিং সরবরাহকারীর গুণমান নিশ্চিত করার অনুশীলনগুলি বিতরণ করা উপাদানগুলির প্রকৃত ক্ষেত্রের কার্যকারিতা নির্ধারণে নামমাত্র উপাদানের স্পেসিফিকেশনের মতোই গুরুত্বপূর্ণ। নিম্নোক্ত অভ্যাসগুলি সরবরাহকারীদেরকে পৃথক করে যারা উইন্ড টারবাইন গিয়ারবক্স অ্যাপ্লিকেশনগুলির চাহিদার প্রয়োজনীয়তাগুলি ধারাবাহিকভাবে পূরণ করতে সক্ষম:

• গলিত তাপ থেকে সমাপ্ত ফোরজিং পর্যন্ত সম্পূর্ণ উপাদানের সন্ধানযোগ্যতা: প্রতিটি উইন্ড টারবাইন গিয়ারবক্স ফোরজিং নির্দিষ্ট ইস্পাত গলিত তাপ, ইনগট নম্বর, ফোরজিং প্রেস সিকোয়েন্স এবং তাপ চিকিত্সা ব্যাচের উৎপাদন রেকর্ডের মাধ্যমে সনাক্ত করা উচিত। ব্যর্থতা ঘটলে ক্ষেত্রের তদন্তের জন্য এবং ব্যাচের ত্রুটি চিহ্নিত করা হলে প্রত্যাহার পরিচালনার জন্য এই সনাক্তযোগ্যতা অপরিহার্য।
• তৃতীয় পক্ষের সাক্ষী পরীক্ষা: প্রধান বায়ু শক্তি গ্রাহকদের ক্রমবর্ধমানভাবে প্রয়োজন যে যান্ত্রিক সম্পত্তি পরীক্ষা এবং নিরাপত্তা-গুরুত্বপূর্ণ ফোরজিংসের NDT একটি স্বাধীন তৃতীয়-পক্ষ পরিদর্শন সংস্থা যেমন DNV, Bureau Veritas, বা TUV দ্বারা প্রত্যক্ষ করা হবে৷ প্রতিষ্ঠিত থার্ড-পার্টি উইটনেস প্রোগ্রাম সহ সরবরাহকারীরা গুণমান সিস্টেমের পরিপক্কতা এবং স্বচ্ছতার একটি স্তর প্রদর্শন করে যা ধারাবাহিক উত্পাদন মানের একটি শক্তিশালী সূচক।
• সমালোচনামূলক ফোরজিং পরামিতিগুলির উপর পরিসংখ্যানগত প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ (SPC): সরবরাহকারীরা ফোরজিং টেম্পারেচার, রিডাকশন রেশিও, হিট ট্রিটমেন্ট সোক টাইম এবং টেম্পারেচারে SPC প্রয়োগ করে এবং NDT ফলাফলগুলি প্রসেস ক্যাপাবিলিটি ইনডেক্স (Cpk) দেখাতে পারে যা তাদের সামঞ্জস্যপূর্ণভাবে স্পেসিফিকেশন সীমা পূরণ করার ক্ষমতাকে পরিমাপ করে, অ-সঙ্গতিপূর্ণ পণ্য থেকে সামঞ্জস্যপূর্ণ বাছাই করার জন্য একা প্রক্রিয়ার শেষ পরীক্ষার উপর নির্ভর না করে।
• বৃহৎ-ক্ষমতার ফোরজিং সরঞ্জামে বিনিয়োগ: মাল্টি-মেগাওয়াট টারবাইনের জন্য প্ল্যানেট ক্যারিয়ার এবং রিং গিয়ার ফোরজিংসের জন্য বড় ক্রস-সেকশনে প্রয়োজনীয় হ্রাস অনুপাত অর্জনের জন্য 5,000 টন বা তার বেশি হাইড্রোলিক প্রেস ক্ষমতা প্রয়োজন। এই বৃহৎ উপাদানগুলির জন্য উপযুক্ত প্রেস ক্ষমতা এবং ফোরজিং টুলিং সহ সরবরাহকারীরা সেগুলিকে স্পেসিফিকেশনে সরবরাহ করতে পারে, যখন সরবরাহকারীরা অপর্যাপ্ত সরঞ্জামগুলিতে সেগুলি উত্পাদন করার চেষ্টা করে তারা উপাদানের গুণমান নির্বিশেষে সম্পূর্ণ ক্রস-সেকশনের মাধ্যমে প্রয়োজনীয় শস্য পরিশোধন অর্জন করতে পারে না।
• বায়ু শক্তি OEM স্পেসিফিকেশনে প্রমাণিত বিতরণ ইতিহাস: উইন্ড টারবাইন গিয়ারবক্স OEMগুলি অনুমোদিত সরবরাহকারী যোগ্যতার প্রক্রিয়াগুলির দাবি বজায় রাখে যার মধ্যে প্রথম নিবন্ধ পরিদর্শন, উত্পাদন অংশ অনুমোদন এবং চলমান নজরদারি নিরীক্ষা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। বায়ু শক্তি OEM-এর অনুমোদিত সরবরাহকারী তালিকার যোগ্যতা এই অ্যাপ্লিকেশনে একটি ফোরজিং সরবরাহকারীর ক্ষমতার সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য সূচক।

দ উইন্ড টারবাইন গিয়ারবক্স ফোরজিংস aceprocess.com-এর মাধ্যমে উপলব্ধ একটি বিস্তৃত গুণমান ব্যবস্থাপনা কাঠামোর অধীনে উত্পাদিত হয় যাতে সম্পূর্ণ হিট-টু-ফার্জিং ম্যাটেরিয়াল ট্রেসেবিলিটি, থার্ড-পার্টি প্রত্যক্ষ করা যান্ত্রিক পরীক্ষা এবং NDT, এবং IEC 61400-4 এবং EN 10084/EN 10083 ম্যাটেরিয়াল স্ট্যান্ডার্ডের সাথে সম্মতি থাকে যা সমস্ত জিবক্সে ব্যবহৃত জিবক্সে ব্যবহার করা হয়। বিশ্বব্যাপী বায়ু শক্তি OEM এবং স্বাধীন গিয়ারবক্স মেরামত এবং প্রতিস্থাপন প্রোগ্রামগুলির গুণমান নিশ্চিতকরণের প্রয়োজনীয়তা সমর্থন করে।

উচ্চ-পারফরম্যান্স গিয়ারবক্স ফোরজিংসের জন্য প্রবণতা ড্রাইভিং চাহিদা

বায়ু শক্তি শিল্পের বেশ কয়েকটি প্রধান প্রবণতা একই সাথে উইন্ড টারবাইন গিয়ারবক্স ফোরজিংসের প্রযুক্তিগত চাহিদা বাড়াচ্ছে এবং বিশ্বব্যাপী প্রয়োজনীয় ফোরজিংসের মোট আয়তনকে প্রসারিত করছে।

টারবাইনের আকার এবং রেটিং বৃদ্ধি করা

দ average rated capacity of newly installed onshore wind turbines has grown from approximately 2005 সালে 1.5 মেগাওয়াট থেকে 2023 সালে 4.5 মেগাওয়াটের বেশি , অফশোর টারবাইনগুলির সাথে এখন সাধারণত 12 থেকে 15 মেগাওয়াট রেট করা হয় এবং প্রোটোটাইপ ইউনিটগুলি 20 মেগাওয়াটের বেশি উন্নয়নে (উৎস: IRENA, 2022, 2023 সালে পুনর্নবীকরণযোগ্য বিদ্যুৎ উৎপাদন খরচ)। এই আকার বৃদ্ধি গিয়ারবক্স উপাদানগুলির উপর টর্ক লোডকে প্রায় রেট করা শক্তির অনুপাতে মাপতে পারে, যার জন্য ফোরজিং ক্রস-সেকশন, অ্যালয় গ্রেড এবং তাপ চিকিত্সার গভীরতা প্রয়োজন যা প্রচলিত ফোরজিং অনুশীলনের সক্ষমতার সীমানাকে চ্যালেঞ্জ করে। 10 মেগাওয়াট ক্লাস টারবাইনের জন্য রিং গিয়ার ফোরজিংস অতিক্রম করতে পারে বাইরের ব্যাস 3 মিটার এবং ওজন 5 টন , সবচেয়ে বড় উপলব্ধ ফোরজিং প্রেস এবং অত্যন্ত বিশেষায়িত হ্যান্ডলিং এবং তাপ চিকিত্সা সরঞ্জাম প্রয়োজন।

উপকূলীয় বায়ু সম্প্রসারণ

গ্লোবাল অফশোর উইন্ড ইনস্টল করা ক্ষমতা 2022 সালে আনুমানিক 64 গিগাওয়াট থেকে 2032 সালের মধ্যে 380 গিগাওয়াট পর্যন্ত বৃদ্ধি পাবে বলে অনুমান করা হয়েছে (উৎস: গ্লোবাল উইন্ড এনার্জি কাউন্সিল, GWEC গ্লোবাল অফশোর উইন্ড রিপোর্ট, 2023)। অফশোর টারবাইনগুলি গিয়ারবক্স ফোরজিংসের উপর সর্বাধিক চাহিদাপূর্ণ প্রয়োজনীয়তা আরোপ করে যার কারণে সর্বাধিক উপাদানের আকার, উচ্চ আর্দ্রতা এবং লবণ-বোঝাই বায়ুমণ্ডল যে কোনও পৃষ্ঠের ত্রুটিতে ক্ষয়কে ত্বরান্বিত করে এবং রক্ষণাবেক্ষণ অ্যাক্সেসের চরম খরচ যা কোনও প্রাথমিক উপাদান ব্যর্থতাকে ব্যতিক্রমীভাবে ব্যয়বহুল করে তোলে। এই প্রবণতাটি ইএসআর ইস্পাত, 100 শতাংশ ভলিউমেট্রিক ইউটি, এবং ঐচ্ছিক প্রয়োজনীয়তার পরিবর্তে মান হিসাবে উন্নত নিম্ন-তাপমাত্রার প্রভাব পরীক্ষা সহ প্রিমিয়াম ফোরজিং অনুশীলনের বর্ধিত স্পেসিফিকেশন চালনা করছে।

বার্ধক্য বহরের লাইফ এক্সটেনশন

যেহেতু 2000 থেকে 2015 সালের মধ্যে ইনস্টল করা উইন্ড টারবাইনগুলির বৃহৎ জনসংখ্যা তার আসল 20-বছরের ডিজাইনের জীবনকে অতিক্রম করেছে এবং প্রতিস্থাপন করা গিয়ারবক্স ফোরজিংসের বাজার দ্রুত প্রসারিত হচ্ছে৷ প্রতিস্থাপনের উপাদানগুলিকে অন্তত মূল স্পেসিফিকেশনে এবং আদর্শভাবে বর্তমান উন্নত মান অনুযায়ী তৈরি করতে হবে, বর্তমান প্রিমিয়াম অ্যালয় এবং প্রসেস স্পেসিফিকেশনে লিগ্যাসি কম্পোনেন্ট জ্যামিতি তৈরি করতে সক্ষম ফোরজিং সরবরাহকারীদের জন্য চলমান চাহিদা তৈরি করতে হবে।

সারাংশ: কেন উইন্ড টারবাইন গিয়ারবক্স ফোরজিংস অপরিহার্য

দ purpose of wind turbine gearbox forgings is to provide the যান্ত্রিক ভিত্তি যার উপর নির্ভরযোগ্য, দীর্ঘজীবী বায়ু শক্তি উৎপাদন করা হয় . একটি বায়ু টারবাইন দ্বারা উত্পন্ন প্রতি কিলোওয়াট-ঘণ্টা টর্ক পথের মধ্য দিয়ে যায় যা এই ফোরজিংস সংজ্ঞায়িত করে এবং বজায় রাখে। তাদের উচ্চতর ক্লান্তি শক্তি, প্রভাবের দৃঢ়তা, মাত্রিক নির্ভুলতা এবং অভ্যন্তরীণ ত্রুটিগুলি থেকে মুক্তি সরাসরি নির্ধারণ করে যে একটি উইন্ড টারবাইন গিয়ারবক্স পরিচালনাযোগ্য রক্ষণাবেক্ষণ খরচ সহ তার ডিজাইন করা 20-বছরের পরিষেবা জীবন অর্জন করে কিনা বা অকালে ব্যর্থ হয় এবং প্রচুর অপরিকল্পিত খরচ আরোপ করে যা ব্যক্তিগত টারবাইনগুলিকে অর্থনৈতিকভাবে সামগ্রিকভাবে অর্থনৈতিকভাবে এবং সামগ্রিক শক্তির প্রান্তিক শক্তিকে ক্ষতিগ্রস্ত করে।

টারবাইনগুলি যেমন বড় হয়, আরও অফশোরে চলে যায় এবং ক্রমান্বয়ে আরও বেশি চাহিদাপূর্ণ পরিবেশে কাজ করে, গিয়ারবক্স ফোরজিংসের প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা ক্রমাগত বৃদ্ধি পায়। সঠিক সংকর ধাতু নির্বাচন, অপ্টিমাইজ করা ফোরজিং প্রক্রিয়া, সুনির্দিষ্ট তাপ চিকিত্সা, এবং কঠোর মানের নিশ্চয়তা যা একসাথে একটি প্রিমিয়াম উইন্ড টারবাইন গিয়ারবক্স ফোরজিংকে সংজ্ঞায়িত করে তা একটি বিলাসিতা স্পেসিফিকেশন নয় কিন্তু আধুনিক বায়ু শক্তি প্রকল্পগুলির নির্ভরযোগ্যতা প্রত্যাশাকে সমর্থন করার জন্য প্রয়োজনীয় ন্যূনতম মান।

বিস্তারিত স্পেসিফিকেশন, উপাদান সার্টিফিকেশন, এবং ক্রয় সংক্রান্ত প্রযুক্তিগত পরামর্শের জন্য উইন্ড টারবাইন গিয়ারবক্স ফোরজিংস নতুন যন্ত্রপাতি বা ফ্লিট রক্ষণাবেক্ষণ এবং জীবন সম্প্রসারণ প্রোগ্রামের জন্য, aceprocess.com-এর মাধ্যমে উপলব্ধ প্রকৌশল এবং মানসম্পন্ন সংস্থানগুলি সবচেয়ে চাহিদাপূর্ণ বায়ু শক্তি গিয়ারবক্স ফোরজিং স্পেসিফিকেশনগুলি পূরণ করার জন্য প্রয়োজনীয় প্রযুক্তিগত গভীরতা এবং উত্পাদন ক্ষমতা প্রদান করে৷