গিয়ারবক্স ফোরজিংসের জন্য উত্পাদন প্রক্রিয়া ব্যাখ্যা করা হয়েছে

জন্য উত্পাদন প্রক্রিয়া গিয়ারবক্স ফোরজিংস ছয়টি মূল ধাপ অনুসরণ করে: বিলেট কাটা এবং গরম করা, রুক্ষ ফোরজিং, তাপ চিকিত্সা, রুক্ষ মেশিনিং, নির্ভুল ফিনিস মেশিনিং এবং চূড়ান্ত পরিদর্শন। নকল গিয়ারবক্স উপাদানগুলি সাধারণত শস্য প্রবাহের ধরণগুলি অর্জন করে যা অংশের কনট্যুর অনুসরণ করে , যা সরাসরি কাস্ট বা বার স্টক থেকে মেশিন করা উপাদানগুলির তুলনায় ক্লান্তি প্রতিরোধের উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নতি করে। সামুদ্রিক, শিল্প এবং বন্দর যন্ত্রপাতি অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত উচ্চ-লোড গিয়ারবক্স অংশগুলির জন্য ঢালাইয়ের চেয়ে ফোরজিং পছন্দ করার প্রাথমিক কারণগুলির মধ্যে একটি হল এই শস্যের প্রান্তিককরণ।

এই প্রক্রিয়ার প্রতিটি পর্যায় সরাসরি চূড়ান্ত অংশের যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলিকে প্রভাবিত করে এবং যেকোন একক পদক্ষেপকে এড়িয়ে যাওয়া বা তাড়াহুড়ো করা, বিশেষ করে তাপ চিকিত্সা, গিয়ারবক্স উপাদানটির টেকসই টর্ক এবং পরিষেবাতে চক্রাকার লোডিং সহ্য করার জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি এবং স্থায়িত্বের সাথে আপস করতে পারে।

কাঁচামাল নির্বাচন এবং বিলেট প্রস্তুতি

প্রক্রিয়াটি গিয়ারবক্স প্রয়োগের উপর ভিত্তি করে একটি উপযুক্ত ইস্পাত গ্রেড নির্বাচনের মাধ্যমে শুরু হয়, সাধারণত 42CrMo4 বা অনুরূপ গ্রেডগুলি যেমন তাপ চিকিত্সার পরে তাদের শক্তি এবং দৃঢ়তার জন্য বেছে নেওয়া হয়। কাঁচা বিলেটটি নির্দিষ্ট ফোরজিংয়ের জন্য সঠিক দৈর্ঘ্যে কাটার আগে অতিস্বনক পরীক্ষা ব্যবহার করে অভ্যন্তরীণ ত্রুটিগুলির জন্য পরিদর্শন করা হয়।

উপাদান প্রস্তুতির সময় মূল চেক

নির্দিষ্ট ইস্পাত গ্রেড বিরুদ্ধে রাসায়নিক রচনা যাচাই
ফোরজি করার আগে অভ্যন্তরীণ শূন্যতা বা অন্তর্ভুক্তি সনাক্ত করতে অতিস্বনক পরীক্ষা
ফরজিং ধাপের সময় উপাদানের বর্জ্য কমাতে সুনির্দিষ্ট বিলেট কাটা

এই পর্যায়ে কাঁচা বিলেটে উপস্থিত যেকোন অভ্যন্তরীণ ত্রুটিগুলি সমাপ্ত ফোরজিংয়ের মাধ্যমে বহন করা হবে, তাই এই পরিদর্শন পদক্ষেপটিকে ISO 9001 মান ব্যবস্থাপনা অনুশীলন অনুসরণ করে বেশিরভাগ ফোরজিং সুবিধাগুলির দ্বারা ঐচ্ছিক চেক করার পরিবর্তে একটি বাধ্যতামূলক মানের গেট হিসাবে বিবেচনা করা হয়।

হিটিং এবং রাফ ফোরজিং

বিলেট একটি চুল্লিতে একটি নির্দিষ্ট ফোরজিং তাপমাত্রা পরিসরে উত্তপ্ত করা হয়, সাধারণত 1100 থেকে 1250 ডিগ্রি সেলসিয়াসের মধ্যে অ্যালয় স্টিলের গিয়ারবক্স উপাদানগুলির জন্য, সঠিক ইস্পাত গ্রেডের উপর নির্ভর করে। এই তাপমাত্রায় ধাতুটি ক্র্যাকিং ছাড়াই আকৃতির জন্য যথেষ্ট প্লাস্টিকের হয়ে যায়, যখন অতিরিক্ত শস্যের বৃদ্ধি এড়াতে যথেষ্ট ঠান্ডা থাকে।

গিয়ারবক্স উপাদানগুলির জন্য ব্যবহৃত সাধারণ ফোরজিং পদ্ধতি

ওপেন ডাই ফরজিং	বড়, সহজ গিয়ারবক্স হাউজিং এবং শ্যাফ্টের জন্য ব্যবহৃত হয়
বন্ধ ডাই forging	গিয়ার ফাঁকা এবং শক্ত মাত্রার নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন এমন উপাদানগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়
রিং রোলিং	বড় রিং-আকৃতির গিয়ারবক্স ফ্ল্যাঞ্জ বা বিয়ারিং হাউজিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়

ক্লোজড ডাই ফোরজিংয়ের সময়, উত্তপ্ত বিলেটটি রুক্ষ অংশের জ্যামিতিতে আকৃতির ডাইগুলির মধ্যে চাপা হয়, যা ধাতুর অভ্যন্তরীণ শস্য কাঠামোকে কাটার পরিবর্তে অংশের কনট্যুর বরাবর প্রবাহিত হতে বাধ্য করে, যা উন্নত ক্লান্তি শক্তির জন্য যান্ত্রিক ভিত্তি নকল অংশগুলির জন্য পরিচিত।

শক্তি এবং দৃঢ়তা জন্য তাপ চিকিত্সা

ফরজিংয়ের পরে, প্রয়োজনীয় কঠোরতা এবং কঠোরতা ভারসাম্য অর্জনের জন্য অংশটি নিয়ন্ত্রিত তাপ চিকিত্সার মধ্য দিয়ে যায়। এর মধ্যে সাধারণত শস্য কাঠামোকে পরিমার্জিত করার জন্য স্বাভাবিককরণ জড়িত থাকে, তারপরে গিয়ারবক্স প্রয়োগের জন্য নির্দিষ্ট লক্ষ্যবস্তু যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলিতে পৌঁছানোর জন্য নিভে যাওয়া এবং টেম্পারিং করা হয়।

সাধারণ তাপ চিকিত্সা ক্রম

ফরজিং প্রক্রিয়া থেকে অভ্যন্তরীণ চাপ উপশম করার জন্য স্বাভাবিককরণ
পছন্দসই কঠোরতা স্তর অর্জন করতে তেল বা জলে quenching
শক্তি বজায় রাখার সময় ভঙ্গুরতা কমাতে টেম্পারিং
অংশটি স্পেসিফিকেশন পূরণ করে তা নিশ্চিত করার জন্য কঠোরতা পরীক্ষা, সাধারণত গিয়ারবক্স ফোরজিংসের জন্য 220 থেকে 280 HB এর মধ্যে

এই পর্যায়টি সঠিকভাবে পাওয়া অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, যেহেতু অনুপযুক্ত শমন ক্র্যাকিং বা অত্যধিক অবশিষ্ট স্ট্রেস প্রবর্তন করতে পারে, যখন অপর্যাপ্ত টেম্পারিং গিয়ারবক্স অপারেশনে সাধারণত সাইক্লিক লোডিং অবস্থার জন্য অংশটিকে খুব ভঙ্গুর করে দেয়।

রাফ মেশিনিং এবং স্ট্রেস রিলিফ

একবার তাপ চিকিত্সা করা হলে, ফোরজিং রুক্ষ মেশিনে চলে যায়, যেখানে ফিনিস মেশিনিংয়ের জন্য ভাতা রেখে অংশটিকে তার চূড়ান্ত মাত্রার কাছাকাছি আনতে অতিরিক্ত উপাদান সরানো হয়। এই ধাপে প্রায়শই একটি অতিরিক্ত স্ট্রেস রিলিফ ট্রিটমেন্ট অন্তর্ভুক্ত থাকে যদি উল্লেখযোগ্য উপাদান অপসারণ করা হয়, যেহেতু মেশিন নিজেই নতুন অভ্যন্তরীণ চাপ প্রবর্তন করতে পারে।

সঠিক মেশিনিং ভাতা ছেড়ে, সাধারণত 3 থেকে 5 মিমি সমালোচনামূলক পৃষ্ঠে , নিশ্চিত করে যে তাপ চিকিত্সা থেকে যে কোনও পৃষ্ঠের ডিকারবুরাইজেশন ফিনিস মেশিনিংয়ের সময় সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করা হয়েছে, উপাদানটির ডিজাইন করা কঠোরতা ঠিক চূড়ান্ত পৃষ্ঠ পর্যন্ত সংরক্ষণ করে।

যথার্থ ফিনিশ মেশিনিং

ফিনিশ মেশিনিং গিয়ারবক্সকে তার চূড়ান্ত মাত্রায় সহনশীলতায় নিয়ে আসে, যেখানে প্রযোজ্য গিয়ার দাঁত কাটা, বিয়ারিং সিট ফিনিশিং এবং শ্যাফ্ট জার্নাল গ্রাইন্ডিং সহ। এই পর্যায়টি সাধারণত সিএনসি মেশিনিং সেন্টার ব্যবহার করে সঠিক মেশিং এবং বিয়ারিং ফিট করার জন্য গিয়ারবক্স উপাদানগুলির আঁটসাঁট সহনশীলতা অর্জন করতে।

সমাপ্তি যন্ত্রের সময় সমালোচনামূলক মাত্রা পরীক্ষা করা হয়েছে

ভারবহন বসার পৃষ্ঠতলের জন্য বোরের ব্যাস এবং গোলাকারতা
সঙ্গমের উপাদানগুলির সাথে সঠিক জালের জন্য গিয়ার দাঁত প্রোফাইল নির্ভুলতা
লোড-ভারবহন যোগাযোগ পৃষ্ঠতল উপর পৃষ্ঠ ফিনিস গুণমান
ঘূর্ণায়মান অক্ষের মধ্যে সামগ্রিক ঘনত্ব

উৎপাদনকারীরা গিয়ারবক্স ফোরজিংস , যেমন জাহাজ এবং পোর্ট মেশিনারি অ্যাপ্লিকেশনের জন্য Ace প্রক্রিয়া দ্বারা তৈরি করা, উচ্চ-লোড সামুদ্রিক গিয়ারবক্স সমাবেশগুলির জন্য উপযুক্ত সহনশীলতা ধরে রাখতে এই পর্যায়ে নির্ভুল CNC সরঞ্জামের উপর নির্ভর করে।

চূড়ান্ত পরিদর্শন এবং গুণমান পরীক্ষা

একটি গিয়ারবক্স ফোরজিং কারখানা ছেড়ে যাওয়ার আগে, এটি মাত্রিক নির্ভুলতা এবং অভ্যন্তরীণ উপাদানের অখণ্ডতা উভয়ই নিশ্চিত করার জন্য সম্পূর্ণ পরিদর্শনের মধ্য দিয়ে যায়। এতে সাধারণত অভ্যন্তরীণ ফাটল বা শূন্যতার অনুপস্থিতি নিশ্চিত করার জন্য ইঞ্জিনিয়ারিং অঙ্কন, কঠোরতা যাচাই এবং অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষার বিরুদ্ধে মাত্রিক পরীক্ষা অন্তর্ভুক্ত থাকে।

অতিস্বনক পরীক্ষা	পৃষ্ঠে দৃশ্যমান নয় এমন অভ্যন্তরীণ ত্রুটিগুলি সনাক্ত করে
চৌম্বকীয় কণা পরিদর্শন	ফেরোম্যাগনেটিক অংশে পৃষ্ঠ এবং কাছাকাছি-পৃষ্ঠের ফাটল সনাক্ত করে
মাত্রিক পরিদর্শন	সমন্বয় পরিমাপ সরঞ্জাম ব্যবহার করে সহনশীলতা নিশ্চিত করে
কঠোরতা পরীক্ষা	তাপ চিকিত্সার পরে অংশটি নির্দিষ্ট কঠোরতা পরিসীমা পূরণ করে তা যাচাই করে

এই পরিদর্শন ক্রমটির প্রতিটি পর্যায় অতিক্রমকারী শুধুমাত্র অংশগুলি চালানের জন্য ছেড়ে দেওয়া হয়, যেহেতু গিয়ারবক্স উপাদানগুলি টেকসই চক্রীয় লোডের অধীনে কাজ করে যেখানে এমনকি একটি ছোট অভ্যন্তরীণ ত্রুটি পরিষেবাতে অকাল ক্লান্তি ব্যর্থতার কারণ হতে পারে।

কেন গিয়ারবক্স উপাদানগুলির জন্য ফোরজিং কাস্টিংকে ছাড়িয়ে যায়৷

কাস্ট গিয়ারবক্স উপাদানগুলি আরও দ্রুত এবং কম প্রাথমিক খরচে উত্পাদিত হতে পারে, তবে তারা সাধারণত একটি সঠিকভাবে নকল অংশের ক্লান্তি শক্তির সাথে মেলে না। ঢালাই একটি আরও এলোমেলো অভ্যন্তরীণ শস্য কাঠামো তৈরি করে, যখন ফোরজিং স্ট্রেস পাথ বরাবর শস্য প্রবাহকে সারিবদ্ধ করে যে অংশটি অপারেশনে অনুভব করবে।

সামুদ্রিক এবং বন্দর যন্ত্রপাতিগুলিতে গিয়ারবক্স অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, যেখানে উপাদানগুলি ধ্রুবক টর্ক রিভার্সাল এবং ভারী চক্রাকার লোডিংয়ের সম্মুখীন হয়, ক্লান্তি জীবনের এই পার্থক্যটি নকল অংশগুলিকে সমালোচনামূলক ড্রাইভট্রেন উপাদানগুলির জন্য আদর্শ পছন্দ করে তোলে, এমনকি একটি উচ্চতর আপফ্রন্ট উত্পাদন খরচেও৷